I. Mashg'ulotlarning farqlaridan mantiq
Avtomatlashtirilgan translyatsiyalar (ATS) Terk konvertoridan foydalaning, ularni terish uchun mos keladigan va to'xtash uchun mos keladigan, ammo yuqori energiya sarfini to'xtatadi. Temir kamar translyatsion translyatsion translyatsiyani uzaytirish, juda yumshoq uzatishni taklif qiladi, ammo moment cheklovlari bilan. Ikkilamchi siljishlar bilan dcts tezkor o'zgarishlarni taklif qiladi, ammo past tezlikda xirillashga moyil. 2024 yil uchun global uzatsion buzilish statistikasi shuni ko'rsatadiki, ushbu uch turdagi mahsulotning ishlamay qolish darajasi 80 ming kilometrdan keyin 23% ga farq qiladi.
II. Foydalanuvchi qarori - ishlab chiqishning asosiy o'lchamlari
Uzatish samaradorligi yoqilg'i sarfini to'g'ridan-to'g'ri ta'sir qiladi, DCTS an'anaviy ATSga nisbatan taxminan 8% tejashga olib keladi. Qattiqlik - bu Moddiy hunarmandchilikka, CVT Kaol hayoti odatda jihozlarga qaraganda qisqaroq. Haydash tajribasi sezilarli darajada farq qiladi, sport - DCTSga nisbatan qulay bo'lgan sozlangan modellar, oilaviy mashinalar esa CVTS silliqligini afzal ko'rishadi.
III. Texnologiyalarni tanlashning oltin qoidalari
Shaharda o'tish uchun CVTning chiziqli tezlashishi afzal, tog 'haydash paytida, tog' harakatlanishini ishonchli tutashtirishni talab qiladi. Amaldagi ishqibozlar DCTning smenali javobiga e'tibor qaratishi kerak, chunki uning millisekund -} ish operatsiyalari 300 mln. Doimiy ravishda o'zgargan suyuqlik uchun CVT hayotini 40 foizga etkazishi mumkin.
IV. To'g'ri noto'g'ri tushunchalarni texnik jihatdan aniqlashtirish
"Ko'proq vitesni yanada rivojlantiradi" degan fikr, uzatish paytida . 9 noto'g'ri uzatishni chalg'itishi mumkin. "Tanlovlar ro'yobga chiqmaydi" degan fikr - bu - bo'lgan bir tomonlama ishonch. Plastinka plastinka plastinkalari modul almashtirishga imkon beradi. Tajribalar shuni ko'rsatdiki, avtomatik translyatsiyani to'g'ri muhofaza qilish uchun 300000 kilometr masofani bosib o'tish mumkin.